السيارات
السيارات
ينقسم الستانلس في المركبات إلى عائلتين: مقاوم للحرارة (العادم) وتزييني. أنظمة الدرجات ومعايير القبول مختلفة بينهما، وخلطهما يكلفك إما مالاً أو فشلاً.
الأجزاء النموذجية واختيار المواد
| الجزء | الدرجة | السطح / المقاس | احترس من |
|---|---|---|---|
| مشعب العادم / أنبوب العادم | 409 / 441 | 2B / 1D، 1.2–2.0 مم | أكسدة درجات الحرارة العالية، الإجهاد الحراري |
| كاتم الصوت / أنبوب العادم | 409 / 436L | 8–1.5 mm | تآكل التكاثف |
| الزخرفة / القوالب اللامعة | 304 / 430 | BA / 8K، 0.3–0.8 mm | فئة السطح، عدم التشقق عند الانحناء |
| خزان الوقود / الحامل | 304 / 441 | 0–2.0 mm | قابلية التشكيل، قابلية اللحام بالنقاط |
| إطار المقعد | 301 / 304 | صفيحة عالية المقاومة 0.5–1.2 mm | نسبة الخضوع، الإجهاد |
هذه هي التكوينات المعتادة.يعتمد الاختيار الفعلي على الوسط ودرجة الحرارة وطريقة اللحام— قد ينتقل الجزء نفسه من 304 إلى 316L أو 2205. وصف ظروف الخدمة أكثر فائدة من تسمية الدرجة.
ثلاث قيود حقيقية في هذه الصناعة
العادم ليس "كلما كان أغلى كان أفضل"
409 مثبت بالتيتانيوم، رخيص ومناسب؛ 441 يضيف Nb+Ti لحرارة أعلى. كلا الخطأين شائعان: 304 في العادم يتشقق عند اللحامات بسبب التمدد الحراري، و409 في قسم ساخن يتقشر.
السحب العميق يعتمد على قيمة r، وليس على الصلابة
تحتاج أجزاء التشطيب إلى r عالية وΔr منخفضة. نفس الدرجة من جداول درفلة مختلفة تتصرف بشكل مختلف جداً — قم دائماً بتجربة سحب قبل الدفعة، لا تقرأ شهادة المصنع فقط.
عمر القطب يحدد وقت التكت
الفولاذ المقاوم للصدأ له مقاومة عالية وتوصيلية منخفضة، لذا تتبلى أقطاب اللحام النقطي بسرعة. خطط لتغييرات الأقطاب حسب عدد اللحامات، وتحكم في طبقة الزيت الواردة والخشونة.
منتجات ذات صلة
هل تحتاج إلى عرض سعر أو دعم فني؟
أرسل لنا الجزء والدرجة والمقاس والكمية وميناء الوجهة — نرد بـ FOB / CIF خلال 24 ساعة.
Applications10
Thickness0.3–4mm
Grades304/316L/409L