2205 مش "نسخة أعلى من 316L"، هو **نوع تاني من المواد**: بنية دوبلكس (أوستنيت + فيريت حوالي النص لكل واحد)، قوته حوالي ضعف قوة 316L، ومقاومته للتآكل النقري بالكلور أعلى بشكل ملحوظ، بس متطلبات اللحام والتشكيل عنده أشد كمان.
احسب PREN الأول
PREN = Cr + 3.3 × Mo + 16 × N(مكافئ مقاومة التآكل النقري).
| الدرجة | Cr / Mo / N | PREN | الحد الأقصى لأيون الكلوريد (مرجع 60℃) |
|---|---|---|---|
| 304 | 18 / 0 / 0 | ≈ 18 | < 100 ppm |
| 316L | 17 / 2.1 / 0 | ≈ 24–26 | ≈ 200 ppm |
| 2205 | 22 / 3.1 / 0.17 | ≈ 34–36 | ≈ 1000 ppm |
| 904L | 20 / 4.3 / 0 | ≈ 34 | عالي، بس التكلفة أعلى |
تلات إشارات إنك تغيّر لـ 2205
- أيون الكلوريد > 200 ppm والحرارة > 60℃: خطر التآكل الإجهادي في 316L بيزيد بشكل واضح، ودي أكتر نقطة تحويل شائعة.
- محتاج تقلّل السماكة والوزن: إجهاد الخضوع لـ 2205 حوالي ضعف 316L، وبنفس تحمّل الضغط تقدر تقلّل السماكة 30–40%، والتكلفة الإجمالية مش بالضرورة أعلى.
- تآكل حتّي شديد + تآكل كيميائي مع بعض: زي خطوط مياه البحر وريش التقليب، مقاومة 2205 للتآكل الحتّي أفضل من 316L.
التكلفة اللي لازم تقبلها قبل التغيير
- متطلبات لحام عالية: لازم تتحكم في مدخلات الحرارة وحرارة ما بين الطبقات، وتضمن نسبة الفيريت/الأوستنيت (عادةً مطلوب 35–65%)، ومحتاج WPS معتمد ولحّامين مؤهلين.
- مش مناسب للسحب العميق: لدونة الدوبلكس أقل من الأوستنيت، فمتستخدمهوش في القطع المعقدة اللي محتاجة سحب عميق.
- مش مناسب للحرارة العالية: فوق 300℃ لفترة طويلة بيترسّب طور σ ويسبب التقصف، وده عكس استخدامات 316L في الحرارة العالية.
الخلاصة: كلوريد عالي، وعايز تقليل وزن، وعايز مقاومة حتّ → 2205؛ لو بس "عايز أكون في أمان أكتر" والوسط معتدل → 316L أوفر وأسهل في التشغيل. ابعتلنا تقرير الوسط، وإحنا هنوصّي على أساس PREN ونوضّح ملاحظات اللحام.
